大家近期有沒有發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)很多的新能源車企都在降價(jià)，與前兩年相比新能源的車價(jià)格可以說是降低了很多，特別是今年年初比亞迪的降價(jià)以及緊接著其它新能源品牌的降價(jià)，與油車相比新能源車的價(jià)格已經(jīng)有了很大的優(yōu)勢。

引起降價(jià)潮的原因是什么呢？

央視新聞中有著介紹，國產(chǎn)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長助理王都介紹，降價(jià)的主要原因是我國新能源車企進(jìn)步快，規(guī)模大，已有降價(jià)實(shí)力和油車競爭。

表示，不少新能源車企通過降價(jià)并打出“電車比油車低”的口號(hào)，目的是不斷提高新能源汽車的市場市場占比。從行業(yè)整體發(fā)展來看，國內(nèi)汽車市場已經(jīng)進(jìn)入了新能源汽車加速替代傳統(tǒng)燃油車的階段。

另外國內(nèi)新能源車品牌的車企出口規(guī)模已有500萬輛。在國外，國內(nèi)品牌汽車的效益還是比較好的，能夠支撐企業(yè)進(jìn)一步研發(fā)、發(fā)展。當(dāng)然了這也得益于國內(nèi)自主品牌的一個(gè)品質(zhì)的提升，很多人對(duì)于國產(chǎn)車的印象還停留在多年之前，現(xiàn)在的國產(chǎn)車質(zhì)量是很棒的。銷量就是一個(gè)很直觀的展現(xiàn)，東西好才會(huì)有人愿意去花錢購買。

其實(shí)看現(xiàn)在的新能源汽車市場我們可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的路很多，當(dāng)時(shí)產(chǎn)品的質(zhì)量與符合現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展需求也是非常非常重要的。

我們再回到我司的數(shù)碼印花定制毛巾類文化創(chuàng)意產(chǎn)品行業(yè)，如果說在十幾二十年前，數(shù)碼印花產(chǎn)品的市場肯定是比較一般的，如果在那個(gè)時(shí)候推廣數(shù)碼印花定制產(chǎn)品也是很不明智的行為。另外產(chǎn)品的品質(zhì)在當(dāng)時(shí)也沒有達(dá)到現(xiàn)在的一個(gè)水準(zhǔn)，而且當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品成本很高，所以產(chǎn)品的成品價(jià)格也是很高，在當(dāng)時(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平還不是很高的時(shí)候，這樣的產(chǎn)品是不符合市場以及消費(fèi)者的消費(fèi)理念的。

多年的發(fā)展，技術(shù)的完善，成本的降低使得數(shù)碼印花產(chǎn)品的價(jià)格也是有了一個(gè)很大的降低，另外現(xiàn)在的市場綠色發(fā)展嚴(yán)查，很多高耗能企業(yè)都市被關(guān)閉，數(shù)碼印花技術(shù)的綠色發(fā)展也是在這段時(shí)間之內(nèi)發(fā)展的風(fēng)生水起。很多的企業(yè)都是在向著數(shù)碼印花技術(shù)進(jìn)行著發(fā)展與改變?，F(xiàn)在的國內(nèi)數(shù)碼印花技術(shù)市場也是很成熟的，國內(nèi)外的合作也變得越來越多。除了與現(xiàn)在的市場非常符合之外，好的產(chǎn)品品質(zhì)是企業(yè)的一個(gè)根本。

現(xiàn)在數(shù)碼印花技術(shù)廠家很多，但是能夠生產(chǎn)出高質(zhì)量產(chǎn)品的廠家則并不多，大家在選擇的時(shí)候一定要選對(duì)廠家。